大宜宾   网友曝光   吐槽一下宜宾交通
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吐槽一下宜宾交通

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发表于 2025-05-24 21:53:18 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
不是,都打表啊!来自: Android客户端
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发表于 2025-05-24 22:03:52 来自手机 | 只看该作者 | 来自广西
对,应该是有对通的公交车才好。来自: Android客户端
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发表于 2025-05-24 23:05:09 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
有些时候,真的很无奈来自: Android客户端
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发表于 2025-05-24 23:47:33 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
本身就是脑残设计和规划,屁大一个宜宾,还两个三个高铁站,且宜宾站和宜宾西就两三公里,我认为两个站完全可以完美结合在一起的!来自: Android客户端
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熊猫妖怪 : 强烈赞同,要修嘛也该修在上江北嘛。老城区太窄不考虑,南岸一个,下江北一个,上江北一个多好。都修在南岸,不晓得哪个胎神想的。。。
2025-5-25 06:36 回复
来须苍真 回复 熊猫妖怪 : 对对对,就该听你的,千万不要去考虑地理位置这些因素。
2025-5-25 15:41 回复
ZSr666 回复 熊猫妖怪 : 宜宾西站和宜宾站,承接的是南北线和东西线来的不同车列,也就是说宜宾南岸叙州区,是全国高铁网络的十字路口,而且是高架彼此错开那种。为了高铁不小半径90度转弯,只能旅客移动2-3公里啰。高铁350公里时速,刹一脚上江北正好飙过了,你就说气不气,胎神是哪个。高铁网络考虑的是全国的出行,包括过长江大桥的最优选址。
2025-5-26 06:49 回复
ZSr666 : 宜宾西站和宜宾站,承接的是南北和东西、 来的不同的车次。叙州区正好是全国高铁网络的十字路口,是高架彼此错开那种。高铁350公里时速,刹一脚也得提前几十公里减速。高架彼此错开,让不同的车次,可以不停靠而直接达速通过。为了高铁不小半径90度转弯停靠并且添堵,只能旅客移动2-3公里啰。高铁网络考虑的是全国的出行,包括过长江大桥的最优选址。长江上修一座桥,是几十亿的投入和数年的工期,会没有考量和规划?请问根据地形,和之前已经修好的其它高铁网线,要如何设计和规划,才能完美结合,才不会脑残。
2025-5-26 07:15 回复
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发表于 2025-05-24 23:58:29 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
你不知道打滴滴来自: iPhone客户端
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发表于 2025-05-25 06:46:53 来自手机 | 只看该作者 | 来自云南
我经常打车的10块钱就可以了来自: Android客户端
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发表于 2025-05-25 07:02:19 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
你这算好的了 我上次着30来自: iPhone客户端
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发表于 2025-05-25 08:01:13 来自手机 | 只看该作者 | 来自广西
喊网约车卅来自: Android客户端
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发表于 2025-05-25 19:37:01 来自手机 | 只看该作者 | 来自河南
以前说会有摆渡车,是不是要等渝昆全线开通了后才开摆渡车?反正配套跟不上很正常,盐坪坝长江桥的连接线,还有金沙江公铁桥的连接线,机场的路都是开通后很久才跟上的来自: Android客户端
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发表于 2025-05-25 21:35:26 来自手机 | 只看该作者 | 来自山西
咋可能没公交车,你自己用高德地图看看嘛来自: Android客户端
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