宜宾智轨内部曝光，4大亮点！官方回复交通拥堵问题！

Luck · 发表于 2019-03-01 12:02:18

智轨

作为新兴产业发展的兴奋点

也是宜宾城市形象的新名片

它的外形大家应该非常熟悉了

http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=t1356c474x4&auto=1

但是“智轨”内部长什么样呢？能装多少人？乘坐感如何？其他还有什么优点？据了解，智轨电车“五粮液号”和“竹海号”目前正在宜宾智能轨道快运系统T1线上进行运行测试

且看小编从现场发回来的报道~

亮点1：内部空间大

“五粮液号”内部宽敞明亮，整个车身长度将近32米，能同时容纳307位乘客。普通电动公交车车身长度近11.5米，有28个座位，满负荷状态下能容纳近80名乘客。

比起普通公交车，“五粮液号”能装载更多乘客，也能为乘客带来更好的额乘坐体验~

亮点2：设计人性化

“五粮液号”的设计非常人性化，主要体现在以下几个方面：

1、“智轨”不同于普通公交车，在左右两侧分别有门，会视站点情况不同开对应一侧的门。

2、“智轨”内部设置有残疾人区域，该区域有柔软舒适的折叠座椅，既节省空间，又方便了乘坐轮椅的老年人和残疾人。

3、“智轨”内部设置有实时监控，驾驶舱与乘客区域隔开，保障乘客安全。

4、“智轨”内部设有“紧急报警器”，打开表面的红色盖子，按下按钮之后可以通过报警器与驾驶员对话。

5、还有一点，只要搭乘过“智轨”的朋友就知道，脚下的“智轨”地面与站台是无缝衔接的，这样大大方便了需要乘坐轮椅搭乘“智轨”的市民朋友。

亮点3：智能化驾驶

“智轨”不智怎么能叫“智轨”呢？

开启“智轨循迹”功能后，“智轨”就能实行“自动”驾驶。

亮点4：乘坐感舒适

主播体验时发现，“智轨”打开“智轨循迹”功能后，在弯道处不会出现普通公交车转弯时的通病——左右倾斜感。

且乘坐时噪音小，舒适度高。

“智轨”宜宾化

智轨电车相较于传统轨道交通工具更优越，具有投资成本低、建设周期短、城市适应性强等特点。

据中车株洲所城市事业发展部项目经理马鹏介绍，智轨电车运行的时候是通过地面的两条虚拟轨道来进行行驶，所以在智轨电车项目的过程中，就不用新修轨道，或者新修高架桥，这样就减少了对道路资源的占用。

还有大家关心的交通拥堵问题

据马鹏介绍，长江大桥是宜宾一个比较拥堵的地段。在这条路段，智轨电车将和社会车辆并线行驶，智轨电车通过以后，长江大桥的交通就会恢复原状，这样避免了对公共交通资源的占用，也更适合宜宾本地的情况。

http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=z0842i1n2zg&auto=1

来源：宜宾广播电视台新闻中心

7点半了！ · 发表于 2019-03-01 12:22:20

一直没说过，每次看见智轨，下面很多人都在吐槽，我只想说，话不要说太早，到时容易打脸

真的好吗。 · 发表于 2019-03-01 12:26:07

根据小编说的所谓的优点，我想说。
第一，空间问题，车流量本来就大，占一条道，容纳307个乘客，目前班次间隔不明确，所以付出的代价和实用性不谈。
第二，比较一般性的东西，如，残疾人区，双开门，实时监控，紧急报警器，站台无缝衔接。这些东西应该只能说是标准配置吧？参照高铁？
第三，所谓的“自动驾驶”，稍微了解一点的都懂吧？只能说听着厉害，然后作用不大？
个人感觉吧，浪费资源不说，还导致了交通更拥堵了。

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徐巧 · 发表于 2019-03-01 12:17:17

今天上午十点半左右华荣公交站往莱茵河畔站方向堵得来被迫停着等到第四个绿灯亮到还剩十余秒才过到！！因为智轨当时直线上长江大桥！！南岸东区堵害球了，，就是莱茵叙府路西湖湾华荣那个美丽的十字路口因为智轨堵害球了！！
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往事只能回味 · 发表于 2019-03-01 12:38:00

有点像加长版的公交车，
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陈华伟 · 发表于 2019-03-01 12:27:46

简直就是尼玛乱弹琴。城区的是道路和几座桥面本来就不宽。说是四车道都不过分。还要卡一个智轨进来。不堵？？？除非城区改造，路面全部拓宽。
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一杯清茶水 · 发表于 2019-03-01 12:15:55

智轨拿到宜宾来就是浪费钱，堵，真的很堵，交通乱七八糟的。
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天黑请闭眼 · 发表于 2019-03-01 12:11:25

嗯，长江大桥会恢复原状！这句话没毛病

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刘一手 · 发表于 2019-03-01 12:18:25

适应个铲铲，简直就是在胡说八道
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杰（我的天空） · 发表于 2019-03-01 12:10:43

坐看堵车
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真的好吗。 · 发表于 2019-03-01 12:28:45

7点半了！发表于 2019-3-1 12:22
一直没说过，每次看见智轨，下面很多人都在吐槽，我只想说，话不要说太早，到时容易打脸 ...

这样说吧，就现在都影响交通了，还说早了？不删评论坐等打脸。
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取个网名好难 · 发表于 2019-12-24 22:02:10

说得好像只有长江桥才堵车一样的。

langken · 发表于 2019-09-21 16:11:29

为何智轨要占两个道，道路那么窄，占一个单双向同时使用要好很多，通过信号在车站换道泊车，向铁路一样多好，这才是智能交通
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春哥VS · 发表于 2019-09-18 08:15:17

不说这些了，就是坑呀，以后买了票还是人要站，没有座位，朋友远点的从终点站坐还好些，半路的运气好呢还有坐，况且站一样的票价关键里面坐位少不是哪里能装300左右噢。哈哈，个人意见，不喜欢不喷。
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啦啦啦 · 发表于 2019-08-26 06:13:10

7点半了！发表于 2019-3-1 12:22
一直没说过，每次看见智轨，下面很多人都在吐槽，我只想说，话不要说太早，到时容易打脸 ...

临港差不多7成的人都是占地户了，几乎家家都有车，私家车太多了，临港的公路只有两条道。会越来越堵。比如我这里，一个农村街道。总共才近三百户人，村上摸底调查，只有两户人（无儿无女，六十多了）没买车，你说堵车不吗
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取个网名好难 · 发表于 2019-08-26 00:06:00

往事只能回味发表于 2019-3-1 12:38
有点像加长版的公交车，

不叫像，就是加长版的公交换外名字吧了

失之我 · 发表于 2019-08-24 18:34:01

妞妞妞发表于 2019-3-4 07:16
那磨问题来了，我想晓得到底有没有人驾驶

你认为一个国产电动真有自动驾驶核心技术？你多虑了！我堵他如果驾驶室没人在设计最高时速不出3公里绝对撞车
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我一路看过 · 发表于 2019-08-22 22:39:54

智轨开过的路都压起槽子了，不晓得是大宜宾的路太歪还是车子太好
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遮口 · 发表于 2019-08-18 06:25:08

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安静！ · 发表于 2019-08-17 09:33:27

宜宾加油，愿家乡越来越好
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@c零梦 · 发表于 2019-08-16 17:15:09

一千多万一辆，还说成本低，也不知道当官的包包里装满没有，朋友在里面上班每月工资还不齐，还说什么少一两百正常，哎。上班还交税，好多站务员态度很差，有次看见那个女站务员凶保安，好像保安比她低一等似的，好像搞的她不是人生的样，狗眼看人低，这些女站务素质太差，还都是走后门进去的，难怪横
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