宜宾这2条高铁线路开工了，预计2022年通车！大观、临港、宜宾均有站点！

王大大 · 发表于 2019-03-09 17:48:50

成贵高铁即将通车的消息！

牵动了无数小伙伴的心！

今天小编要告诉大家另外一个

激动人心的消息！

经过宜宾的

第二条高铁即将开工建设啦！

3月4日，新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程施工总价承包招标中标候选人和新建川南城际铁路自贡至宜宾线施工监理招标中标候选人开始公示，公示期自2019年03月04日至03月07日止！

这就意味着，川南城际铁路自贡至宜宾线即将开工！！！

项目概况

川南城际铁路自宜段，起点为自贡市自贡东站，向南经黄市、板桥、高店、临港至宜宾站，与拟建渝昆铁路接轨。

由新建川南城际铁路自贡至宜宾线（以下简称：自宜线）和新建重庆至昆明高速铁路（以下简称：渝昆高铁）组成。

自宜线：

自贡东站（不含）至临港站（不含）

新建正线长度64.548km，其中自贡市境内30.53km，宜宾市境内34.018km，全段新建双线桥梁74座34.423km，新建单线桥梁9座9.643km（含左右线总长度），新建双线隧道7座5.218km，桥隧总长（绕行段按左线贯通统计）42.555km，占线路长度的64.92%，共设车站2座。同步实施单线隧道1座0.395km。

渝昆高铁：

临港站（含）至宜宾站（含）（不含渝昆临港大桥）

新建正线长度17.142km，均为宜宾市境内工程，全段新建桥梁17座10.015km（含单线桥梁左右线总长），新建隧道3座5.107km，桥隧总长10.634km（绕行段按左线贯通统计），占线路长度的62.03%，共设车站2座。另新建联络线、动走线合计7.390km（单线）。

计划开工日期：2019年03月，竣工日期为：2022-12-31

本次招标的川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程共分为3个标段，标段号为ZYZQ-1，ZYZQ-2，ZYZQ-3。

标段编号：ZYZQ-1

施工总价承包招标中标候选人

↓↓↓

第一名

中铁北京工程局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2562928747.00

第二名

中铁三局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2562970942.00

第三名

中铁十一局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2562920899.00

工程数量为：桥梁36座/20.45km；路基39处/11.22km；隧道6座/4.87km；无砟轨道板安装73.07km；新建邓关站；轨枕预制场1处，全线无砟轨道板的预制；制（存）梁场1处；预制架设箱梁578孔；与内自宜铁路自贡东站接轨点为营业线施工。

重点控制性工程为：釜溪河双线特大桥、镇溪河双线特大桥、杉树湾隧道、胡家村隧道。

里程/范围：DK4+170～DK40+707.33。正线长度36.54Km。

工期：58个月

来源：航拍四川张胜农

标段编号：ZYZQ-2

施工总价承包招标中标候选人

↓↓↓

第一名

四川公路桥梁建设集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2545626960.00

第二名

中铁三局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2545648921.00

第三名

中铁四局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2545774184.00

工程数量为：桥梁48座/23.76km；路基46处/12.56km；隧道1座/0.35km；无砟轨道板安装91.408km；新建大观站、临港站；制（存）梁场1处；预制架设箱梁636孔。

重点控制性工程为：火照滩双线特大桥、沙坪镇左线特大桥、沙坪镇右线特大桥、渝昆沙坪镇双线特大桥。

里程/范围：①自宜线：DK40+707.33～ZYDK194+869.9(DK64+200=ZYDK187+369.575）；②渝昆线：D2K191+921.4～D1K194+869.06。正线长度36.67Km。

工期：58个月

来源：视觉中国

标段编号：ZYZQ-3

工程施工总价承包招标中标候选人

↓↓↓

第一名

中铁三局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2016524316.00

第二名

中铁北京工程局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2016557030.00

第三名

中铁上海工程局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率

2016561124.00

工程数量为：桥梁16座/9.87km（含联络线、动走线单线桥梁）；路基22处/5.85km；隧道4座/5.50km（含单线隧道0.395km）；无砟轨道板安装0.772km；新建宜宾站；制（存）梁场1处；预制架设箱梁213孔；宜宾存车场、动车所；板栗山隧道进口上跨地方铁路宜珙线单线隧道及宜宾枢纽联络线与成贵线接轨点为营业线施工。

重点控制性工程为：庙基坡隧道、板栗山隧道、观音岩南广河双线大桥、凤凰山隧道、黄家坡三线特大桥。

里程/范围：①渝昆线D1K196+611.5～DK206+310；②自宜右线：ZYYDK196+611.262～ZYYDK196+964.47，ZYYDK197+335～ZYYDK198+010；自宜左线：ZYDK196+611.715～ZYDK196+975.04；③正线DK206+310～DK209+079.75；④重庆至乐山左联络线CLDzK0+000～CLDzK2+196.268单线；重庆至乐山右联络线CLDyK0+000～CLDyK1+824.484单线；⑤动走线DZDzK0+000～DZDzK3+369.671单线。正线12.44 Km（不含自宜左、右单线）；联络线：4.02km；动走线：3.37km。

//川南城际铁路详情//

川南城际铁路位于川南城市群核心区域，是省委、省政府确定的重点项目，主要由内江至自贡至泸州（内自泸线）、自贡至宜宾（自宜线）组成，全长212公里，计划投资315.6亿元。

川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，铁路全长220.65km。

//川南城际铁路（自宜段）//

自宜段全长82.4公里，设计时速350公里，估算投资约181.16亿元（其中：含渝昆线8.19亿元）。

宜宾将设大观、临港、宜宾共3个车站。正线每公里投资逾2亿元，预计2022年建成通车，宜宾境内宜宾临港长江公铁两用桥为全线控制性工程。

川南城际铁路功能定位分城际路网功能和干线客专功能。川南城际铁路建成后，通过既有铁路衔接，可在川东南地区形成城际铁路网，构建川南四市半小时交通圈，与成都、重庆形成1小时交通圈。

一起期待高铁快快到来吧！

来源：宜宾新闻网